Как комарик укусит

ФАКТ:

Оператора системы «Платон», взимающей деньги за проезд с дальнобойщиков, оштрафуют более чем на 10 млн. рублей за неполадки и сбои при запуске системы.

Представители перевозчиков утверждали, что система работает с многочисленными сбоями. Исполнители заявляли, что сбои организованы из-за рубежа.

КОММЕНТАРИЙ:

Надо отметить, что источник жалоб - те владельцы грузового  транспорта, которые покорно согласились оплачивать проезд в порядке, установленном правительством. Шумный социальный протест на дорогах устраивали дальнобойщики, которые в принципе не согласны с введением очередного сбора дополнительно к действовавшим ранее «скрытым» - вроде акцизной составляющей в цене топлива. Они добивались полной отмены поборов, которые пополнят не только казну, но и счета ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС), которое частично принадлежит Игорю Ротенбергу. 

Ситуация напоминает ту, в которой оказались в регионах пенсионеры, лишившиеся льгот на оплату проезда в общественном транспорте. Там, где они не пытались публично протестовать, как в Великом Новгороде, - продолжают ездить задорого. Там, где решительно выступили против, как на юге страны, - заручились обещанием местных властей войти в положение пожилых граждан.

Разница лишь в том, что от протестовавших дальнобойщиков государство отмахнулось: они не смогли сделать свой процесс массовым, и именно из-за своих «законопослушных» коллег. А те теперь пожинают плоды своей «законопослушности». Что поделаешь - социальные протесты в России «не в моде», предпочтение отдаётся челобитным...

Едва ли штраф за нарушения, зафиксированные Росавтодором, что-то изменит. Дело в том, что РТИТС по условиям концессии получает от Росавтодора ФИКСИРОВАННУЮ плату за услуги «Платона». Она составляет 10,6 млрд. рублей в год.

К 17 февраля сборы «Платона» достигли 3,7 млрд. рублей. Чтобы была ясна и динамика поступлений, добавим, что на 9 февраля они составляли 3,35 млрд. руб. Такими темпами «Платон» к концу года соберёт не более 14,6 млрд. руб. Точный прогноз дать трудно, поскольку пока намечавшийся на март рост тарифа за проезд большегрузов (1,53 руб./км) остаётся прежним, и на какое время он заморожен правительством, никто не знает. Минэкономразвития, например, предлагает сохранить его до середины ноября.

Тем временем заявок от регионов на строительство мостов, дорог,  транспортных развязок  лежит в «Автодоре»  на 154 миллиарда. Только новгородский проект «третьего моста» для полного воплощения требует ещё около 10 миллиардов рублей.

Но, сколько бы ни собрал «Платон», более 10 миллиардов всё равно придётся отдать РТИТС.

На этом фоне штраф в 10 миллионов - сущий пустяк, комариный укус. РТИТС его даже не заметит.

МЕЖДУ ТЕМ:

Новый протестный лагерь дальнобойщиков появился в Санкт-Петербурге на стоянке у торгового комплекса "Мега" на улице Дыбенко. В ночь на 20 февраля  там расположились более десятка фур, сообщил в своем блоге на "Эхе Москвы" журналист радиостанции Арсений Веснин. Ещё один новый лагерь дальнобойщики  разбили в Вологде. Там полиция уже задержала одного протестующего и угрожает другим.

Сергей ХЛЕБНИКОВ