«Спецоперация» и экономический кризис

Жить станет хуже, жить станет тяжелей.

Санкции и стремительно развивающийся экономический кризис не пощадят никого, затронут всех: от олигархов до пенсионеров. Эксперты прогнозируют в этом году падение объёма российского ВВП как минимум на 10%, рост безработицы в 2 раза, инфляцию от 20 до 50%.

Давайте разбираться, как отразится кризис на Новгородской области и на всех нас. Не буду врать и тешить вас иллюзиями. Предлагаю трезво посмотреть на действительность.

Иностранные компании. В экономике нашего региона не определяющее, но всё же существенное значение имеют компании, которые контролируют иностранные собственники. В Великом Новгороде – это австралийский производитель сигаретных пачек «Амкор Ренч», завод «Дирол», принадлежащий международной корпорации «Монделез Интернешнл», на нём выпускают жвачку «Дирол» и леденцы «Холс». В Новгородском районе - шведская фабрика «ИКЕА», в Чудове - производитель фанеры из Финляндии «ЮПМ-Кюммене» и американский завод бытовой химии «SC Johnson», в Малой Вишере – австрийское деревообрабатывающее предприятие «Хасслахер». Часть из них - «ИКЕА» и «ЮПМ-Кюммене» - уже объявили о своём уходе из России, остальные, вероятно, примут решение в ближайшее время. Санкции сделали ведение бизнеса в России бессмысленным.

Крупные экспортёры. К ним относится прежде всего ПАО «Акрон», который основную долю производимых азотных и комплексных удобрений продаёт на внешнем рынке. Владелец «Акрона» - российско-британский олигарх Вячеслав Кантор - пока не в санкционном списке, но пополнение новыми фамилиями идёт постоянно. Появление в списке ещё одного бизнесмена, близкого к президенту Путину, исключать нельзя. Четверть в объёме продаж «Акрона» занимают потребители из Европы, США и Австралии, которые, скорее всего, откажутся от покупки российских удобрений, ещё треть – Бразилия и Аргентина. Формально страны Южной Америки к санкциям не присоединялись, но туда товар ещё нужно доставить.

С логистикой проблем  не меньше, чем с продажами. «Акрон» отгружает удобрения через эстонские порты, и пока неизвестно, будут ли они переваливать российские грузы. Морскими перевозками занимаются крупные международные компании. «Маерск» уже заявил, что перевозить грузы из/в Россию не будет. Крупного торгового морского флота, за исключением арктических судов, у России нет. Но и это ещё не все. Грузы подлежат страхованию и перестрахованию, эти функции выполняют международные финансовые компании, которые также могут отказаться от сотрудничества с российскими экспортёрами.

А теперь - самое интересное. Российское правительство всерьёз рассматривает запрет на экспорт удобрений. Весь объём производства внутренний российский рынок поглотить не сможет, да и цены здесь намного ниже мировых. А это означает, что химический гигант ждёт сокращение производства, падение выручки, возможно - увольнение работников. Кстати,  производство клея в связи с уходом «ИКЕА» с рынка уже сократилось, других покупателей на замену нет. Бюджет Новгородской области зависит от налоговых поступлений «Акрона» примерно на 20%. Сокращение налогов больно ударит и по бюджету области, и бюджету города, это миллиарды недополученных доходов.

Незавидное будущее у другого новгородского экспортёра – Парфинского фанерного комбината, который продаёт свою продукцию на европейском рынке. В случае уменьшения поставок фанеры за рубеж  быстро найти замену внутри страны будет трудно. А это означает сокращение производства и людей. Получить другую работу в посёлке, где комбинат является градообразующим, задача невыполнимая.

Импортозависимые компании. Их в Новгородской области – много, фактически это вся обрабатывающая промышленность региона. Приведу лишь несколько самых ярких примеров.

Вся пищевая промышленность – переработка мяса и молока – работает на импортном оборудовании: мясорубки и мясорезки, фасовочные и упаковочные машины, запчасти и расходные материалы к ним. Сырьё для производства колбасы и сосисок тоже закупалось за границей. Теперь придётся перестраивать все логистические цепочки, искать других поставщиков. И не факт, что это можно сделать оперативно, а то, что это будет намного дороже, – несомненно. И ещё доллары нужно где-то взять – на чёрном или сером рынках. Китайцы за рубли не продают.    

Встанут на паузу работы, связанные со строительством и ремонтом дорог. Будут решаться только неотложные проблемы содержания дорожной инфраструктуры. Вся техника - фрезы, асфальтоукладчики, катки, экскаваторы и бульдозеры – импортируется либо производится на наших сборочных заводах из импортных  комплектующих. Тот же КамАЗ из-за отсутствия автокомпонентов уже сократил производство на 40%. Нужно быть очень наивным человеком, чтобы верить в то, что в Великом Новгороде в этом году, да и в ближайшие годы, будут построены новые дороги, в том числе продолжение улицы Большой Московской. Сегодня большой удачей будет завершение ремонта Колмовского моста и реконструкции набережной Александра Невского. Хотя и здесь риски существенные.

В коммунальном хозяйстве энергетическое оборудование, оборудование городских котельных, водоканала является импортным. Вся модернизация сетей, подстанций и котельных встаёт на длительную паузу. А это значит многократное увеличение риска аварий - отключений света, отопления, воды. С уборкой и вывозом мусора тоже всё проблематично. Если заметили, из наших дворов мусор вывозят грузовики «Скания», и хотя их производство локализовано в России (завод находится в Подмосковье),  комплектующие ввозятся из-за рубежа.  

В Окуловском районе действует современное предприятие по производству зубной пасты и щёток – «Сплат». Продукция выпускается на импортном оборудовании и частично из зарубежного сырья, сбывается, в том числе, на внешнем рынке. Потеря поставщиков и потребителей, проблемы с логистикой однозначно негативно скажутся на объёмах производства, выручке и занятости.

Бизнес-партнёры подсанкционных компаний. Боровичский комбинат огнеупоров является поставщиком для предприятий чёрной металлургии. Запрет на ввоз стали и железа в Европу и США, регулирование цен на металлы, которые вводит российское правительство внутри страны,  могут вызвать сокращение производства в металлургии, а следовательно, падение спроса на продукцию поставщиков, находящихся в производственной цепочке металлургов. То же касается пропантов, которые БКО поставляет нефтедобывающим компаниям. Нефтяники испытывают большие трудности со сбытом в Европу и США, быстрая переориентация на другие рынки вряд ли получится. А если и получится, то  продажи пойдут с большим дисконтом.     

Потребительский рынок. По оценкам экспертов, в потребительском секторе России занята четверть работающих, это много. Девальвация рубля, уменьшение поставок из-за рубежа и обвал доходов населения приведут к сокращению объёмов торговли продовольствием, одеждой и обувью, бытовой техникой и электроникой, автомобилями. Сжатие  оптовой и розничной торговли затронет весь сектор – от складов и торговых центров до магазинов и рынков, вызовет падение доходов предпринимателей и работников торговли, а то и массовую безработицу.

Туризм приказывает долго жить. Выездной – из-за невозможности покупки валюты, блокировки платёжных карт российских банков за рубежом и прекращения международных авиаперелётов, внутренний – из-за падения доходов населения и экономии на всём, за исключением товаров первой необходимости и услуг ЖКХ.

Автосервисы переходят в режим работы так называемых «разборок». Из-за прекращения импортных поставок запчастей и «расходников», детали будут искать на свалках битых машин и чёрном рынке. Сервисы вслед за автосалонами будут закрываться.

Падение доходов населения негативно скажется на рынке общественного питания: кафе и ресторанах. Люди перестанут туда ходить, будут есть дома.

Пострадает частная медицина, особенно стоматология и эстетическая хирургия и косметология, где высока доля импортных материалов и оборудования. Люди сократят расходы на фитнес-центры, походы в кино, дополнительное образование детей.

Бюджетная сфера. Российское здравоохранение критически зависит от импортного оборудования и иностранных лекарственных препаратов. Но даже если лекарства производятся на российских фармацевтических заводах, для многих из них субстанции закупаются за рубежом. Избыточная смертность от ковида в миллион человек покажется мелочью по сравнению с тем, сколько людей может погибнуть от отсутствия жизненно важных препаратов и эффективного лечения.

Наша область, где губернатор Никитин провёл «ковровую оптимизацию» здравоохранения, пострадает сильнее других регионов. Новгородская медицина и так находится в плохом состоянии, экономический кризис может её добить окончательно.  

Про обещания строительства и капитального ремонта школ и детских садов в Великом Новгороде придётся, видимо, забыть. Денег на это не будет. Школы останутся без современных технологий, планшетов и электронных досок. В перспективе – лишатся Интернета. Закрыв  доступ к мировому наследию и информации, запудрить школьникам головы прошлыми победами и былым величием страны будет проще. Но от этого дети не станут образованными и успешными, коммуникабельными и современными людьми. Ведь  экономика XXI века востребует интеллектуальные и творческие способности человека. Миру нужны не люди-винтики, безвольные исполнители, не солдаты, действующие по приказу, а свободно мыслящие и самостоятельные личности. Они – главная ценность.

Кризис для всех? Для всех, но политический режим постарается его смягчить для «своих» - чиновников и силовиков. Для тех, кто остаётся его самой главной и последней опорой.

А что дальше? Россия является частью глобальной экономической системы. Наш бизнес связан тысячами производственных, торговых, финансовых нитей с партнёрами в разных странах мира. Разорвать их можно быстро, восстанавливать – долго. Чиновники нас успокаивают, что нас спасёт импортозамещение, через несколько лет мы всё сможем делать сами. Это иллюзия, наша «экономика бензоколонки» за 20 лет высоких цен на нефть и газ не смогла возродить авиастроение и создать современные гражданские самолёты. Никаких оснований считать, что в условиях жёстких санкций, без доступа к новым технологиями, без классных инженеров и айтишников, которые сейчас тысячами покидают Россию не только в западном направлении, но и в сторону Грузии, Казахстана, Узбекистана, в почти полной изоляции мы сможем создать мощную экономику, нет. Многие уповают на Китай, но он нам  тоже не поможет. Поднебесная не торгует технологиями и оборудованием, ей это не выгодно. Китайцы продают конечный продукт с высокой добавленной стоимостью, к тому же монопольное торговое положение по отношению к России позволит им покупать сырьё с хорошей скидкой, а нам продавать товары низкого качества по высоким ценам. Ничего личного, просто бизнес. Экономика подводной лодки – это путь даже не Советского Союза, который проводил индустриализацию, покупая на Западе за нефть, зерно, лес и предметы искусства станки, оборудование, целые заводы, как Сталинградский тракторный, приглашая американских и немецких специалистов, это путь северокорейских чучхе с заранее известным результатом.

Каждый день «спецоперации» на Украине – это загубленные жизни мирных людей - детей и взрослых, российских и украинских военных, разрушенные дома и сожжённые хаты. Но не только. Это миллиарды рублей, потраченных из российского бюджета. Рублей, которых не хватает на строительство школ и детских садов, больниц и поликлиник, спортивных залов и культурных центров в российской провинции. Операция рано или поздно закончится, очень надеюсь, что мир скоро наступит. Но потребуется время, много времени, профессионализм и ценностный разворот в сторону прав человека, гуманизма и свободы, чтобы выйти из экономического и политического тупика, в котором мы оказались.

Ксения ЧЕРЕПАНОВА, руководитель Центра антикоррупционной политики Новгородского отделения партии «Яблоко», к.э.н.

 

Поделиться: