Его командирское кресло стало памятником

21 февраля 2016, 12:50 / 0

20 лет назад, 21 февраля 1996 года, первый Президент РФ подписал указ о присвоении звания Героя России уроженцу Хвойнинского района Евгению Александровичу Горюнову.

Весть о награждении заслуженный лётчик-испытатель СССР, майор в отставке получил в день своего 66-летия.  

Ранее, в советскую эпоху, наш земляк был награждён орденами «Знак Почёта» и Октябрьской Революции.

Хвойная_школаБудущий покоритель неба родом из деревни Яхново, оттуда его семья переехала в Хвойную, где он в течение пяти лет учился в школе №36. Нынче у неё другой номер: 2, однако память об именитом выпускнике жива: на фасаде здания установлена памятная табличка, а кабинете истории размещён стенд. В районном комитете образования согласились с моим предложением назвать именем Героя его родную школу.  

Летом 1948 года Евгений Горюнов поступил в Ленинградский политехнический институт, но спустя полгода стал курсантом Омского военно-авиационного училища лётчиков. Первый самостоятельный полет совершил уже 7 мая 1949-го. После учёбы согласился остаться служить лётчиком-инструктором, но сокращение личного состава  армии  заставило в 1957 году уволиться в запас.

Пришлось сменить Сибирь на Подмосковье, и в 1959-м Евгений Горюнов окончил расположенную в городе Жуковском школу лётчиков-испытателей. Способного выпускника пригласили в знаменитое конструкторское бюро Андрея Туполева, где он прослужил три десятка лет. После прощания с небом полтора десятка лет  проработал инженером на расположенной в Жуковском лётно-испытательной и доводочной базе.

Евгений Горюнов с риском для жизни поднял в небо десятки самолётов. Пожалуй, самым опасным выдался полёт на Ту-144Д 31 августа 1980 года, когда при сверхзвуковом режиме разрушился двигатель, что привело к разлому отдельных конструкций и выводу из строя ряда систем воздушного судна. Но опытный экипаж благополучно приземлился, дав возможность конструкторам внести необходимые коррективы для повышения безопасности пассажирского авиалайнера.

Со временем испытательное кресло командира борта получило статус памятника науки и техники и стало экспонатом музея в Жуковском.

Ранее, в 1961 году, Евгению Горюнову пришлось летать на стратегическом бомбардировщике Ту-95М, превращённом в лабораторию с атомным реактором. Уникальные испытания проходили исключительно над Семипалатинским ядерным полигоном - из-за возможности радиационного загрязнения в случае возникновения аварии в небе.

Стоит заметить, что во время полётов вместе с членами экипажа, не имевшими защитного обмундирования, в клетках находились подопытные кролики, крысы и мыши, которые, по воспоминаниям очевидцев, «потихонечку дохли». Испытатели тоже переживали за своё здоровьё, ибо время от времени в свинцовой плите толщиной 90 сантиметров, разделявшей кабину и ядерный реактор, открывалась «форточка». По негласному совету врачей на выручку пришло спиртное, но Евгений Горюнов не злоупотреблял им. Может, поэтому и прожил три четверти века.

Прославленный лётчик ушёл из жизни 31 августа 2005 года. В Жуковском берегут память об одном из первых Героев России: на фасаде дома №6 на улице Гагарина, где он жил с 1986 года, установлена памятная доска с его изображением.

В Хвойнинском краеведческом музее тоже есть раздел, посвящённый отважному воздушному асу, спасибо за помощь Нине Александровне Абросимовой, которая моложе родного брата на три года. В своё время ей довелось преподавать русский язык и литературу и директорствовать в школе, где учился будущий Герой.

Сын Нины Александровны Дмитрий живёт в Новгороде. Может, он откликнется и расскажет о своём знаменитом родственнике?

Александр ВЛАСОВ

Поделиться: