«Чёрного золота» нет – добудем «белое»?

Что сулит новгородцам строительство цементного завода.

Мы уже сообщали о том, что совет при губернаторе Новгородской области по улучшению инвестиционного климата одобрил инвестпроект строительства завода по производству белого цемента в Новгородском районе.

Напомним, предприятие мощностью 230 тыс. тонн в год на основе техногенных отходов химического производства ПАО «Акрон» намерены разместить на территории Трубичинского поселения. Инициаторами проекта  выступили ПАО «Акрон» и ООО «ЦемСервис». Для реализации проекта создана и зарегистрирована в Новгородском районе компания ООО «Новгородский кластер стройиндустрии» (ООО «НКС»).

Инвестиционная фаза проекта составит 24 месяца, к промышленной эксплуатации объекта планируется приступить в первом полугодии 2020 года. Выход предприятия на производственную мощность запланирован на 2021 год. Общий объём инвестиционных затрат составляет 5,9 млрд. рублей. На предприятии будут работать  215 человек. Планируемая среднемесячная заработная плата в 2021 году – 32,8 тыс. рублей.

Положительные заключения по инвестиционному проекту дали региональные департамент экономического развития и комитет промышленности и торговли, а также департамент финансов. Проект поддержал глава Новгородского муниципального района Анатолий Швецов.

Как и обещали, рассказываем об инвестиционном проекте детальнее.

Предыстория. Отходы надо утилизировать

В октябре 2016 года у президента компании «Акрон» Владимира Куницкого собрались на рабочее совещание представители департамента стройиндустрии Минпромторга РФ, руководители компании «ЦемСервис» и института «Оргпроектцемент». Повестка включала вопрос об утилизации отходов химпроизводства ПАО «Акрон» и импортозамещения продукции ведущих мировых производителей белого цемента. Связано это было и с введением сертификации цемента в России согласно новым правилам ГОСТа. Об этом на заседании инвестиционного совета при губернаторе области рассказал Павел Быстров, генеральный директор ООО «Новгородский Кластер Стройиндустрии».

Новгородская область ежегодно накапливает и должна утилизировать 1 млн. тонн бытовых и производственных отходов. Из них почти 400 тыс. тонн – это отходы новгородского «Акрона».

- Мы как раз и хотим заняться тем, чтобы утилизировать эти отходы, - говорил Павел Быстров в ходе своего выступления и отвечая на вопросы. – Вы знаете о мелоотвалах на площадке «Акрона». «Акрон» уже сегодня задыхается, вы бы видели, что творится на меловых отвалах. Наша главная цель – эти мелоотвалы убрать. И эта задача выполнима, если мы построим завод.

Уже в нынешнем году проектным институтом сделаны предпроектные разработки по воздействию планируемого производства на окружающую среду. Трижды проводились совещания у директора ПАО «Акрон» Владимира Гаврикова и у главы Новгородского района Анатолия Швецова – именно по экологической безопасности и жизнедеятельности будущего цементного завода на предложенной территории.

Экология. «Сухой» лучше «мокрого»

- У Анатолия Георгиевича Швецова были большие сомнения в этом вопросе, - поведал Павел Быстров. - Он, пока не увидел все наши разработки, не хотел даже слушать о том, что можно создать на территории Трубичинского поселения цементный завод.

Инвестор убеждал членов инвестиционного совета в том, что «будет сделано всё, чтобы завод был обеспечен самым лучшим оборудованием и мог давать такую обеспеченность и операции, чтобы никаким образом не влияло на окружающую среду». Предложенное проектным институтом заключение, по его словам, будет представлено на общественных слушаниях, «чтобы люди знали, какой будет завод, какие у него будут параметры, какие выбросы, и что никаких нарушений там мы не собираемся делать».

ПАО «Акрон» занимает площадь более 500 гектаров. Специалисты предприятия - экологические «безопасники», как выразился гендиректор ООО «НКС», придирчиво отнеслись к проекту, рассматривая всю санитарно-защитную зону, пока не поняли, что «мы делаем всё для экологической безопасности в целом Новгородского района».

Инвестор объяснил, чем будет хорош завод в Новгородской области:

- Мы постараемся его построить как самое передовое, энергоэффективное предприятие. Цементный завод, который работает в Коломне – он старого типа, там технологии «мокрого» способа, 50-х годов прошлого века. Энергоресурсов там в три раза больше надо затрачивать. То, что мы будем создавать - и по энергоресурсам, и по безопасности - намного эффективнее. Никаких проблем не будет с безопасностью населения.

Какие на заводе будут применяться технологии? С «Акрона» мел будет доставляться не открытым способом, а по транспортёру в закрытых контейнерах из отделения нитроаммофосных удобрений прямо на территорию завода, поступая сначала в приёмное устройство и затем в производство. Таким образом предусмотрено, что материалы будут поступать сухими, все помещения на территории завода - закрытого типа, особенно там, где происходит помол.

- Везде поставлены аспирационные установки, будет работать достаточное количество электрофильтров. Даже холодильники мы предусматриваем такие, которые не позволят выбросам попасть в атмосферу, чего обычно боятся, когда речь заходит о цементных заводах, - добавил Павел Быстров.

Перспективы. «Белое золото» для новгородцев

ПАО «Акрон» и ООО «ЦемСервис» объединили свои усилия, чтобы войти в государственную программу импортозамещения по ключевым отраслям народного хозяйства. Почему завод по производству белого цемента на территории Новгородской области планируется мощностью 230 тыс. тонн в год, а не большей?

На территорию Российской Федерации сегодня завозится порядка 300 тыс. тонн белого цемента. Его к нам экспортируют Дания, Финляндия, Египет. В России же всего производится 67 тыс. тонн белого цемента (в Коломне Московской области), но он по своим качествам, знают специалисты, не может конкурировать с импортным цементом. И даже когда ввели новые правила сертификации цемента, «обрушив» таким образом возможность завоза белого цемента, это не слишком сказалось на российском его потреблении, потому что белый цемент по своим качественным характеристикам эффективнее, чем обычный портландцемент.

- У нас в Новгородской области постоянные дожди, влажный климат. Серый цемент сразу приобретает грязноватый вид. Но если вы будете делать покрытие, облицовку зданий из белого цемента, он будет выглядеть, как искусственный камень. Белый цемент мы планируем выпускать качественный - марки 500, 600 и даже на зубы – 800 и 900, - рассказывает Павел Быстров.

Чтобы проверить, возможно ли в Новгородской области, используя отходы химпредприятия, выпускать цемент такого качества, «Акрон» отправил клинкер и каолин в Китай. В Китае провели исследование, которое показало, что параметры – отсутствие железа, марганца в акроновском меле - позволяют производить цемент по стандартам качества выше того, который к нам завозится.

По прогнозам, потребление цемента в Российской Федерации будет расти. Если сегодня оно составляет в пределах 300 тыс. тонн, то уже в 2020-2025 году будет 450-1100 тыс. тонн. Если посмотреть на карту, новгородский завод по производству белого цемента располагается в 150 км от Петербурга и 480 км от Москвы. По статистике, больше всего белого цемента сейчас потребляется именно в этой зоне и в Южном федеральном округе: соответственно  около 220 тыс. тонн и 80 тыс. тонн. Инициаторы строительства завода считают, что если новгородский белый цемент сделать по цене дешевле, то его будут покупать больше, чем серого, и спрос увеличится.

- Мы не собираемся делать завод больше того, что будет потребляться в будущем, - констатирует Павел Быстров. - Выручка при цене 10400 рублей за тонну, хотя сегодня завозится цемент по 17000 рублей за тонну, будет не менее 2,5 млрд. рублей. Это очень хороший показатель.

Говоря о бюджетной и социальной эффективности проекта, его руководитель назвал цифры, характеризующие уплату налогов в консолидированный бюджет Новгородской области. Они приведены на слайде.

Напомним, что руководитель департамента финансов Новгородской области Елена Солдатова, поясняя, почему финансовым блоком поддержан проект, отметила: проект соответствует критерию областного закона ОЗ-839, согласно которому ежегодные поступления налогов, взимаемых в консолидированный бюджет области, должны составлять не менее чем 3 млн. рублей в год.

Из положительных моментов размещения цементного производства в регионе на заседании инвестиционного совета названы создание новых рабочих мест, формирование подотраслей промышленности строительных материалов и занятость в смежных отраслях промышленности. Было бы нецелесообразным рассматривать развитие строительной индустрии без гарантированного ресурсного обеспечения цементом.

- Почему мы назвали предприятие «кластером» - потому что в  продолжение строительства цементного завода будет завод сухих смесей, - пояснил присутствующим генеральный директор ООО «НКС». - Если хотите, чтобы строительная индустрия двигалась дальше, надо, чтобы рядом был материал, как связующее. Если нефть называют «чёрным золотом», то цемент – это «серое золото». Мы хотим, чтобы в нашей Новгородской области появилось такое золото.

Соинвесторы. Китайские «долевики»

- Когда мы приехали на Краснопресненскую набережную в Москве с китайскими соинвесторами проекта, первое, что они спросили у президента «Акрона»: вы хотите участвовать в этом проекте? Он ответил: да, я сделаю всё, чтобы этот завод родился, потому что отходы надо утилизировать, - рассказал Павел Быстров.

Чтобы на «Акрон» не давила ФАС - потому что это непрофильные активы – руководство предприятия подписало долгосрочный договор на поставку химически осаждённых отходов мела на 25 лет. Это был один из важных факторов, почему зарубежные инвесторы потянулись к этому проекту.

Вторым важным фактором стало решение вопроса по земле. Китайцы хотели, чтобы земля была в собственности. Учитывая законодательные акты Новгородской области, принято решение о долгосрочной аренде с правом последующего выкупа земельного участка по кадастровой цене.

У генерального директора ООО «НКС» спросили, на чьём оборудовании будет работать завод.

- Две китайские компании, которые будут долевиками в обществе, делают нам базисный инжиниринг. Они же на себя возьмут поставку оборудования, шеф-монтаж и обучение наших специалистов. Сейчас мы работаем над тем, чтобы они взяли на себя и таможенные затраты, - ответил Павел Быстров.

Этапы реализации проекта. Стадия «П»

- Всё, что продумано проектировщиками, обязательно будет представлено на всеобщее обсуждение, когда будут проводиться общественные слушания, - сказал инвестор, когда его спросили об этапах реализации проекта. - Общественные слушания мы проведём  после того, как сделаем стадию «П» (проект), перед тем, как отдать его на государственную экспертизу. Мы выслушаем и учтём мнения всех, кто заинтересован в создании безопасной жизни людей, специалистов.

Что уже сделано к настоящему времени? Можно считать, что разрешение на землю уже получено. С этого момента начинается подготовка строительной площадки, которую надо очистить, ликвидировав поросль. На площадке должны поработать геологи, геодезисты, чтобы можно было сделать правильный генплан предприятия.

План-график реализации проекта рассчитан на два года.

- Чтобы мы могли работать и с администрацией, и с экологами, институт «Оргпроектцемент» сделал предпроектные разработки, определена санитарно-защитная зона. Собраны технические условия, пока не все, но мы знаем, откуда мы будем вести газ, электроэнергию, как будем решать проблему с железнодорожным сообщением, – отчитывался руководитель проекта перед членами инвестиционного совета.

Из его презентации стало понятно, почему для строительства завода выбрана именно Новгородская область. Это выгодно экономически.

- Электроэнергию мы подключаем от подстанции на расстоянии 3,6 км. Спокойно можем поставить две высоковольтные линии электропередачи, две трансформаторные подстанции на территории завода и начать работать. С газом тоже решённый вопрос. В Дорогобуже это сделать было бы сложно, там на 65 км нужно было бы вести газовую трубу, вместо 6, как здесь. И ЛЭП прокладывать на 21 км. Лучше мы оттуда мел сюда привезём, - пояснил Павел Быстров.

Кстати, пуск завода потребует расширения железнодорожных путей. И инвесторы попросили поучаствовать в решении этого вопроса  правительство Новгородской области, «не только с точки зрения финансовой, но чтобы довести до руководства страны, РЖД необходимость усиления железной дороги. Хотя объём поступающих грузов по железной дороге будет небольшим. Это будет каолин, шпат, гипс, всё остальное – местное, 85% - продукты отходов производства «Акрона».

«Мало не покажется»

Вопросов и пожеланий к докладчику от членов губернаторского совета по улучшению инвестиционного климата было много.

Владимир Никитин, генеральный директор АО «Научно-производственное предприятие «Старт», предложил:

- По экологической части района - есть завод, который является конкурентным, вот бы послать туда в командировку главу Новгородского района, активистов, чтобы посмотрели, где это находится и как население живёт рядом с этим заводом. И когда будут публичные слушания, наверно, легче будет решать этот вопрос.

Мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев уточнил, что пока нет  готового проекта завода, нельзя вести разговор об экологической экспертизе. И, поддержав Владимира Никитина, предостерёг инвесторов:

- Вы сказали о нас - оппоненты. Тут оппонентов нет. Хотя вы их ещё увидите, не переживайте, мало не покажется. Проблему утилизации ТБО надо решать. Вопрос один – экологической экспертизы. Знаем это на собственном опыте. Экспертизу второй очереди полигона ТБО делали три года, три раза нам её зарубали. В Москве прошли экспертизу только на третий год. Пожелание вам – к этому очень серьёзно отнестись. Потому что люди сегодня очень серьёзно относятся к своему здоровью, и правильно делают, и слова «цементный завод» не вызовут большого энтузиазма. Надо разъяснять, показывать технологии, доказывать, что безопасное производство возможно. На экскурсию в Коломну надо, действительно, съездить.

Мэр также спросил, не слишком ли маленькую зарплату заложили в проекте, ведь сейчас в Новгороде средняя зарплата почти 37 тыс. рублей. Ответ был оптимистичным – вопрос, мол, решаемый.

Других членов совета интересовало, сможет ли предприятие существовать без сырья «Акрона», а также выдержит ли новгородский завод конкуренцию – ведь ему придётся бороться за рынок сбыта с 4 зарубежными и 2 отечественными компаниями.  

И эти вопросы не смутили докладчика:

- В Северо-Западном федеральном округе сегодня не хватает 1,5 млн. тонн обычного портландцемента. И по поводу сырья вопрос тоже рассматривали. На ближайшей территории Российской Федерации запасы мела - 12 млн. тонн - лежат в Россоши в Воронежской области. Столько же в Дорогобуже Смоленской области. Я там восстановил производство клинкера, там можно поставить мельницы и начать производство обычного цемента. Но здесь в Новгородской области будет единственный в России завод по производству белого цемента.

Заинтересованность участников встречи к проекту была видна. Владлен Кабанов, генеральный директор ЗАО «Элси» и другие члены инвестиционного совета спрашивали, чем может быть полезен новгородский бизнес и как сможет поучаствовать в проекте. Павел Быстров отвечал, что инициаторы проекта хотели бы, чтобы в процессе строительства завода участвовали местные строительные компании. Рабочие места на предприятии также будут предоставлены новгородцам.   

Кстати, губернатор Андрей Никитин пришёл на заседание совета, несколько опоздав, и, просматривая документы, не принимал участия в обсуждении. Можно сказать, не давил на собравшихся ни своим присутствием, ни замечаниями. Проголосовав вместе с большинством членов совета за то, чтобы одобрить инвестиционный проект, Андрей Никитин также обратился к инвесторам и департаменту экономического развития с рекомендацией предусмотреть возможные варианты участия новгородского бизнеса в строительстве завода и поставках материалов.

Наталья МЕЛКОВА

Фото автора

Поделиться: