Самолёт - в розах, икра - в трубе

Новый новгородский министр инвестиций переборщил, дополняя реальность.

«Я сел на подоконник и принялся ничего не делать».

Из книги В. Драгунского «Денискины рассказы»

В Новгородской области статус территорий опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) в настоящее время имеют два моногорода – Угловка и Боровичи. Вопросы их развития обсудили

29 апреля на Совете по улучшению инвестиционного климата.

Министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачёв* сообщил, что «на территории ТОСЭР «Угловка» планируется реализация 8 инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций 4 689 млн. рублей. Будет создано более 600 новых рабочих мест».

*В 23 года - юрисконсульт департамента экономического развития и торговли Новгородской области, в 27 – начальник отдела правовой, кадровой и организационной работы того же департамента, в 31 год – министр.

В декабре 2018 года в реестр резидентов ТОСЭР включено ООО «Валдайская косметика» с инвестиционным проектом модернизации завода по производству парфюмерно-косметической продукции. В апреле текущего года вторым резидентом стало ООО «СИЛ – Пласт» с инвестиционным проектом «Организация производства пластиковой тары». Денис Носачёв отметил, что, по информации администрации Окуловского района, в 2019 году ещё три организации планируют подать заявки на присвоение статуса резидента ТОСЭР «Угловка».

По информации официального сайта администрации Угловского городского поселения, названные инвестпроекты должны были быть реализованы до конца 2018 года. Их суммарная стоимость 273 млн. рублей, и они могли бы дать 52 рабочих места. Но этого нет и близко.

Ещё пять проектов планировали запустить в 2017/18 гг., в том числе пафосный – по выращиванию радужной форели (стоимость – 3 млрд. рублей). Однако никто из инвесторов не является пока даже резидентом ТОСЭР. И наконец, строительство комплекса по выращиванию роз (750 млн.) отложено на неопределённое время.

Складывается впечатление, что оптимизм министра Носачёва базируется на элементарном незнании ситуации. Примечательно, что Угловка предлагает инвесторам 10 (!) площадок. Все с ремаркой «Здания и сооружения отсутствуют».

Про ТОСЭР «Боровичи» г-н министр сказал ещё меньше. Дескать, там «планируется реализация 16 инвестиционных проектов с общим объёмом инвестиций свыше 3 248 млн. рублей. При этом будет создано более 1050 рабочих мест». Но дело в том, что статус ТОСЭР присвоен объекту только 12 апреля 2019 года постановлением №431 Правительства РФ. Там, как говорится, ещё конь не валялся. Хотя, если верить г-ну Носачёву, «в прединвестиционной фазе находится проект ООО «Боровичигазстрой» по производству чёрной икры». Об этом он заявил 29 апреля, оговорившись, что прежде газовики-икроделы должны получить статус резидента ТОСЭР.

А пока, по словам всё того же г-на Носачёва, «заключены соглашения о намерениях по реализации шести инвестиционных проектов». Ну, про такие соглашения и благие намерения мы слышим едва ли не с 14 февраля 2017 года.

Смешнее этой новости о притоке многомиллиардных инвестиций в апреле была только новость о передаче бывшего аэропорта совместного базирования Кречевицы. Напомню, деловитая возня вокруг Кречевиц началась ровно 10 лет назад, когда за 23 млн. рублей был разработан проект обустройства аэродрома «Кречевицы» для полётов гражданских воздушных судов и строительства на его основе аэропорта для Великого Новгорода. 23 марта 2010 года официально учредили ГКУ «Дирекция строящегося аэропорта «Кречевицы».

Началась битва за «малую землю», на которой располагается бывший аэродром, способный «принимать самолёты с массой до 30 т, а именно: Як-40, АН-26, АН-148 и классами ниже». Так оценили статус «Кречевиц» в Министерстве обороны РФ. И взялись за переукладку аэродромных плит на существующей части взлётно-посадочной полосы, планируя удлинить её на 500 м., причём скорый на язык мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев заявил в СМИ, что в 2012 году аэропорт начнёт отправлять и принимать пассажиров. Если найдётся инвестор с полутора миллиардами рублей.

Инвестора искали аж в Турции. Но не нашли.

В итоге в феврале 2014 года Минобороны РФ объявило о готовности передать аэропорт Новгородской области. А 2 апреля официально передало. И - тишина…

И вдруг в марте прошлого года специалист по спорту, СМИ, дополнительному образованию  и пр., первый вице-губернатор Вероника Минина заявляет на заседании Думы Великого Новгорода, что «без региональной авиации Великий Новгород будет отставать в развитии», а между тем проект строительства небольшого аэропорта «давно находится в недрах правительства региона». «То, что мы дали ему второе дыхание, это важно, - добавила г-жа Минина. - «Ленаэропроект» сделал нам заключение о состоянии аэродрома в Кречевицах».

Видимо, узнав о том, что именно киснет «в недрах правительства», «стратегическую инициативу» подхватил губернатор-технократ. В проект стратегии социально-экономического развития Новгородской области до 2025 года, который был представлен общественности 6 февраля с.г., региональный проект по реконструкции аэропорта «Кречевицы» вошёл как «приоритетный». Вице-премьер Евгений Богданов тотчас поддержал шефа, сказав, что считает возобновление авиаперевозок в 2025 году «вполне реальным».

А шеф выкинул непредсказуемый фортель. 25 апреля он заявил, что взлётно-посадочную полосу в Кречевицах планирует в этом году передать в федеральную собственность. «В этом году мы подарим эту взлётно-посадочную полосу Российской Федерации, – растолковал губернатор программу действий. – В следующем году они начнут делать проект, в 2022 году - первый бульдозер, в 2024 году - первый самолёт». Никто не замечает странности? Передарим подаренное, и федералы начнут строить нам аэропорт. Почему? Только потому, что  В.В. Минина не видит без аэропорта перспектив, а А.С. Никитин включил объект в стратегию развития и привычно наобещал сорок бочек арестантов?

И вы мне будете говорить, что это не смешнее, чем чёрная икра от ООО «Боровичигазстрой»? Они ко всему ещё и осетров в ТОСЭР планируют разводить: сегодня – проект, завтра – икра, послезавтра – осетры. Самолётом из Кречевиц в любую точку России.

Что я ещё не сказал? Многое. Молодые управленцы, коих в областном правительстве весьма значительная фракция, хоть ты их министрами зови, хоть шейхами, мало что смыслят, по-моему, в реальной экономике и поэтому почти никого из представителей этого сектора не интересуют.

Геннадий РЯВКИН

 

Поделиться: