Мы только и успеваем не успевать

Новгородчиной руководит искусственный интеллект?

3 февраля клерки из городской администрации Великого Новгорода сообщили ряду СМИ, что долгожданное событие – окончание работ по реконструкции улицы Псковской -  произошло. Оказывается - ещё в декабре!

«Улица Псковская полностью построена, - сказали в пресс-службе мэрии корреспонденту ИА «Великий Новгород. Ru» - В конце прошлого года произведена приёмка работ». Примерно то же самое повторила городская газета «Новгород», подведомственная городской Думе: «К январю реконструкция была завершена, ФБУ «РосСтройКонтроль» подписан акт о приёмке работ и исполнительской документации, выплачены оставшиеся деньги, выявленные недостатки устранялись подрядчиком в течение января». Недостатки?

20 января – последний контрольный срок сдачи объекта – на ул. Псковской побывала съёмочная бригада областного ТВ. Корреспондент Анна Окладникова спросила прораба ООО «ТрэкСервис» напрямик: «Почему опять не уложились в сроки?». Леонид Леонтьев под предлогом «не совсем ко мне эта проблема»   посоветовал обратиться к руководителям компании, которые, разумеется, были вне зоны доступа.

Осторожность прораба понятна: не сказать бы лишнего! А может, он и не знал, что недостроенный объект уже принят РосСтройКонтролем. Хотя сомнительно, что не знал, но это большого значения не имеет. 20 января строители бурили лунки для установки дорожных знаков и обустраивали откосы, то есть выполняли «живую работу», а не устраняли недостатки. Без знаков улица не могла быть принята, без укреплённых откосов – тоже.

Но её приняли, потому что, думается мне, нужно было подписать акт соответствия построенного объекта проекту и акт приёмки законченного строительством объекта именно в декабре. Что и сделали, чтобы сохранить шансы на финансирование федеральным бюджетом обустройства ул. Большая Московская. По заведённому порядку в этом могут отказать, если вы не освоили предоставленные средства на предыдущем объекте с долей госфинансирования. А мы только и успеваем не успевать осваивать немалые деньги, идущие в регион из Москвы.

Возможно, несведущему в практике чиновничьих комбинаций это покажется чрезвычайным происшествием. Напрасно. Так было и так будет.

Вот скажите, верите вы в то, что в Новгородской области в 2020 году отремонтировали – безопасно и качественно – почти 500 км автодорог? Планировали 242 км, но войдя во вкус, не смогли остановиться. Причём 30 октября на официальной странице «Дороги Новгородской области» (vk.com/bkadnovgorod) сообщалось, что «по состоянию на 30 октября новый асфальт уложен на участках автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения  протяжённостью более 500 км». Обратите внимания на это: «новый асфальт уложен». 28 августа пресс-служба областного правительства сообщила сенсационную новость: накануне «досрочно завершены работы по устройству верхнего слоя покрытия на 340 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения»*. Верхний слой – это 4-5 см асфальта, уложенного вместо снятого старого слоя. Вы же видели и видите такие дороги, где асфальт - как объеденная лишаём лысина. Вот при таком ремонте на лысину накладывают в театре маску из загипсованного льна или резины, а на дорогу – верхний слой.

* Такой ремонт, согласно приказу  Министерства транспорта РФ от 16 ноября 2012 г. № 402 считается текущим. См. ч. 3 п.2: при таком ремонте производится «б) устройство защитных слоёв и слоёв износа путем укладки выравнивающего (или фрезерования) и одного дополнительного слоя с обеспечением требуемой ровности и сцепных свойств или устройства поверхностной обработки; в) восстановление изношенных покрытий, в том числе методами термопрофилирования или холодной регенерации с добавлением органических и неорганических материалов, обеспечивающими повторное использование материала старого покрытия». Сомнительно, что в нацпроекте о качественных дорогах учитывается километраж дорог, претерпевших текущие ремонты.

Кстати, в зависимости от транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения делятся на пять категорий плюс дороги «вне категории». Знаете, сколько в нашем регионе дорог высших 1-й и 2-й категорий? Соответственно 1,8 км и 85,6 км. Дороги 4-й категории тянутся на 3 652,6 км, а 5-й – на 3 286,3 км. Протяжённость трасс «вне категории»  –  138,6 км**. Это данные на середину лета 2020 года. Не исключаю, что к зиме цифры изменились. Но уверен, что не кардинально.

** Государственная программа Новгородской области «Совершенствование и содержание дорожного хозяйства Новгородской области (за исключением автомобильных дорог федерального значения) на 2020 - 2024 годы», утверждённая постановлением правительства региона от 9 июля 2020 года № 312.

Так что октябрьская декларация начальника ГОКУ «Новгородавтодор» Константина Куранова, где он, в частности, заверил нас всех, что «основной целью модернизации дорожной инфраструктуры является повышение качества жизни жителей нашего региона, а также снижение аварийности на дорогах», кажется мне не совсем искренней. Тем более что до включения в топ-12 регионов-лидеров по реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» мы хоть и повторяли, что «дорожниками уложен новый асфальт на более 500 км региональных и межмуниципальных трасс области» и обещали, что «до конца 2022 года будет отремонтировано ещё 1000 км автомобильных дорог в регионе», но в итоге пришлось признать: «За 2020 год удалось отремонтировать 472 км дорог регионального и межмуниципального значения», да ещё с оговоркой: «Дорожниками отфрезеровано старое дорожное полотно и уложено два слоя асфальта».

Ну, я не специалист. Наверное, это соответствует постулату нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: «Создание Реестра новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения и доведение доли контрактов на осуществление дорожной деятельности в рамках национального проекта, предусматривающих использование новых технологий и материалов, включённых в Реестр, до 80% к концу 2024 года». Или, по крайней мере, это нравится нашему губернатору.

Вот и по Псковской улице не верится, что наш жизнерадостный мэр рискнул бы затеять игру в недосдачу, не запасшись индульгенцией. Не такого он воспитания, как говорила о похожем персонаже Манька Облигация, героиня романа «Эра милосердия».

А ещё вот о чём думается. В конце прошедшего года промелькнуло сообщение: «Новгородская область стала первым регионом, где установили современную систему на основе искусственного интеллекта».  Мне подчас кажется, что некоторые наши региональные чиновники тоже подключены к такой системе, пока ещё несовершенной, дорабатываемой. А им без неё никуда. Для них это маленькая, но огромная проблема. Потому что одна голова – хорошо, хотя – с туловищем лучше.

Геннадий РЯВКИН

 

 

Поделиться: